Одговоран субјект у Унији
Машине на тржишту ЕУ траже привредног субјекта са седиштем у Унији — овлашћеног заступника или увозника. Сам продајни канал не покрива ту улогу.
Партнерство · За произвођаче
Да би продавао машине у ЕУ, произвођач ван Уније треба одговорног субјекта унутар ње, документацију која издржи проверу, делове надохват руке и некога ко одговара купцима. Ројиум гради тај слој за произвођаче роботике.
01 · Зид ЕУ
Улазак у Унију мање је питање проналажења купаца, а више питање ко носи одговорност када машина једном стигне.
Машине на тржишту ЕУ траже привредног субјекта са седиштем у Унији — овлашћеног заступника или увозника. Сам продајни канал не покрива ту улогу.
Технички досије, декларација о усаглашености и упутства, доступни органима 10 година.
Од 20. јануара 2027, машине са саморазвијајућим безбедносним функцијама траже оцену именованог тела уместо сопствене изјаве.
Од 9. децембра 2026, одговорност за производ покрива софтвер и АИ, и може се тражити од увозника или овлашћеног заступника.
Европски купци пре потписа питају једно: ко долази када машина стане и колико брзо стиже део.
Дистрибутери продају машине. Ове обавезе и даље траже власника.
02 · Пакет
Четири слоја, договорена по линији производа и територији, и постављена заједно са произвођачем.
Правно лице са седиштем у ЕУ по писаном мандату: контакт тачка за органе тржишног надзора, званични увозник, царина и ПДВ.
Технички досије доведен у европски формат, координација са именованим телима по Machinery Regulation и AI Act, чување документације 10 година.
Резервни делови на залихама унутар царинске територије ЕУ, обрада RMA и теренски инжењери са базом у Београду — близу централне и југоисточне Европе, уз трошак који сервисне уговоре држи одрживим и за мале флоте.
Локализован сајт, витрина са наведеним изворима, уредничке објаве и долазни упити на енглеском и српском. Већ ради — ова страница је део тога.
03 · Структура
Услови се договарају приватно. Облик остаје исти.
Писани мандат који дефинише производе, територију и одговорности према органима ЕУ.
Машине се шаљу уз потврђене поруџбине купаца. Без шпекулативних залиха комплетних јединица.
Купци потписују сервис са европским контактом до кога могу да дођу. Ваш бренд остаје на машини.
04 · Процес
Линије производа, постојећи сертификати, тренутни канали у ЕУ и циљна тржишта.
Техничка документација, декларације, извештаји о испитивању и упутства проверени према захтевима ЕУ. Празнине се пописују, не прелази се преко њих.
Обим мандата, територија, сервисне обавезе и листа резервних делова.
Улоге у ЕУ, технички досије, залихе делова и обука инжењера постављени за договорене производе.
Производи представљени у витрини и у локализованим материјалима. Први разговори са купцима.
Контакт са органима, поступање по инцидентима, сервис и ажурирање досијеа све док су производи на тржишту.
05 · Регулаторна мапа
Зашто је питање одговорног субјекта у ЕУ хитно сада, а не после прве продаје.
Кратка оријентација, не правни савет. Обавезе зависе од производа и његове класификације.
06 · Статус
Заступник који преувеличава свој статус ризик је за бренд који заступа. Зато, прецизно:
Данас
Следеће
Следећи слој поставља се заједно са првим уговорима са произвођачима, а не пре њих. Ројиум данас нема мандате овлашћеног заступника.
07 · Питања
Реците нам о својим производима и плановима за ЕУ. Први корак је разговор, не уговор.
Купујете машину за свој погон? За купце →